煤機銷軌的鍛造工藝主要包括模鍛成型、切邊、沖孔等多個步驟，并且涉及到嚴格的質(zhì)量控制和檢驗流程。以下是對煤機銷軌鍛造工藝的詳細闡述：
1. 鍛坯下料：選擇合適的材料，并將其切割成所需尺寸的鍛坯。
2. 鍛坯加熱：將鍛坯加熱至適當?shù)臏囟龋员氵M行后續(xù)的鍛造工序。
3. 輥鍛備坯：通過輥鍛的方式初步改變鍛坯的形狀，為模鍛做準備。
4. 模鍛成型：在高溫下，將加熱后的鍛坯放入模具中進行模鍛，形成銷軌的基本形狀。
5. 切邊：去除銷軌周圍多余的材料，以便獲得精確的尺寸和形狀。
6. 沖孔：在銷軌上沖出所需的孔位，這些孔位用于與輸送機的其他部件相連接。
7. 矯正：對銷軌進行必要的矯正，確保其尺寸和形狀符合設(shè)計要求。
8. 中間檢驗：在生產(chǎn)過程中進行中間檢驗，檢查銷軌的尺寸和表面質(zhì)量。
9. 鍛件熱處理：進行熱處理以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬的切削性能。
10. 清理：去除銷軌表面的氧化皮和其他雜質(zhì)。
11. 最終檢查：對完成的銷軌進行外觀和硬度檢查，重要的鍛件還需要進行化學成分分析、機械性能測試、殘余應(yīng)力檢驗和無損探傷等。
此外，為了兼顧耐磨性和經(jīng)濟性，有些廠家會采用焊接銷軌的方式，其中銷軌柱采用熱處理后的耐磨圓鋼，兩邊采用錳板切割出形狀，然后把銷軌柱焊接上去而成的銷軌。
總的來說，煤機銷軌的鍛造工藝是一個復(fù)雜的過程，涉及到多個環(huán)節(jié)和技術(shù)要求，旨在確保銷軌的質(zhì)量和性能能夠滿足刮板輸送機在惡劣環(huán)境下長時間運行的需求。
